Nettoyage moteur : décalaminage, FAP et vanne EGR
Des centres partout en France pour redonner du souffle à votre moteur, sans démontage.
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Trous à l'accélération, voyant allumé, fumée noire ou consommation qui grimpe ?
Ces symptômes viennent souvent d’un moteur encrassé par la calamine, d’un filtre à particules bouché ou d’une vanne EGR qui colle. Dans la plupart des cas, un décalaminage à l’hydrogène ou un nettoyage ciblé suffit, sans démonter le moteur.
À propos
Un réseau de centres de nettoyage moteur
Nettoyage-moteur.fr regroupe des centres équipés pour trois interventions : le décalaminage moteur à l’hydrogène, le nettoyage FAP et le nettoyage de vanne EGR.
Chaque rendez-vous commence par un diagnostic à la valise : on traite la cause du problème, pas seulement le voyant.
La calamine, c’est le dépôt de carbone laissé par une combustion incomplète. Trajets courts, circulation en ville, moteur rarement chaud : elle s’accumule sur les soupapes, les injecteurs, dans l’admission et jusqu’au filtre à particules.
Décalaminage à l'hydrogène, diesel et essence
Plus de reprise, moins de consommation et un contrôle technique plus serein.
Le principe est simple : de l’hydrogène est injecté dans l’admission pendant que le moteur tourne. La calamine brûle et part par l’échappement, sans produit corrosif et sans démontage.
Le décalaminage est surtout utile aux voitures qui roulent en ville ou sur de petits trajets. En prévention, on conseille de le faire environ une fois par an. Si le souci vient d’un FAP colmaté ou d’une vanne EGR grippée, le centre vous oriente vers le nettoyage adapté.
Les prix sont détaillés sur notre page tarifs.
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